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	<title>Kommentare zu: 1000 Fehler in der Projektleitung: 20</title>
	<link>http://www.guerilla-projektmanagement.de/index.php/archives/2006/02/28/1000-fehler-in-der-projektleitung-20/</link>
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	<pubDate>Fri, 18 May 2012 06:29:29 +0000</pubDate>
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		<title>By: Sven Rimbach</title>
		<link>http://www.guerilla-projektmanagement.de/index.php/archives/2006/02/28/1000-fehler-in-der-projektleitung-20/#comment-769</link>
		<author>Sven Rimbach</author>
		<pubDate>Mon, 06 Mar 2006 12:15:12 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.guerilla-projektmanagement.de/index.php/archives/2006/02/28/1000-fehler-in-der-projektleitung-20/#comment-769</guid>
		<description>&#62; …naja, abetr geht nicht bei der landung erst oft was schief?

Ja, aber das ist das kleinere &#252;bel (Risikoabsch&#228;tzung)

&#62; man plant gar kein auto, sondern etwas, mit dem mehrere leute mit gep&#228;ck 
&#62; bis zu 180 sachen fahren k&#246;nnen. - wenn keiner dazu gesagt hat, dass den 
&#62; leuten drin auch warm sein soll, kanns scho passieren, dass man dan auch 
&#62; ohne fenster, dach und heizung unterwegs ist, 

Sch&#246;nes Beispiel, muss ich mir merken.

&#62; nur seh ich kaum, wie man  das durch projektmanagement abfangen k&#246;nnen sollte…

Das ist schon machbar. Im Bereich Anforderungsmanagement gibt es mittlerweise meiner Meinung nach genug Techniken um solche Dinge in den Griff zu bekommen. Leider wird das in vielen Projekten vernachl&#228;ssigt.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&gt; …naja, abetr geht nicht bei der landung erst oft was schief?</p>
<p>Ja, aber das ist das kleinere &#252;bel (Risikoabsch&#228;tzung)</p>
<p>&gt; man plant gar kein auto, sondern etwas, mit dem mehrere leute mit gep&#228;ck<br />
&gt; bis zu 180 sachen fahren k&#246;nnen. - wenn keiner dazu gesagt hat, dass den<br />
&gt; leuten drin auch warm sein soll, kanns scho passieren, dass man dan auch<br />
&gt; ohne fenster, dach und heizung unterwegs ist, </p>
<p>Sch&#246;nes Beispiel, muss ich mir merken.</p>
<p>&gt; nur seh ich kaum, wie man  das durch projektmanagement abfangen k&#246;nnen sollte…</p>
<p>Das ist schon machbar. Im Bereich Anforderungsmanagement gibt es mittlerweise meiner Meinung nach genug Techniken um solche Dinge in den Griff zu bekommen. Leider wird das in vielen Projekten vernachl&#228;ssigt.</p>
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		<title>By: benutzer</title>
		<link>http://www.guerilla-projektmanagement.de/index.php/archives/2006/02/28/1000-fehler-in-der-projektleitung-20/#comment-768</link>
		<author>benutzer</author>
		<pubDate>Mon, 06 Mar 2006 12:10:33 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.guerilla-projektmanagement.de/index.php/archives/2006/02/28/1000-fehler-in-der-projektleitung-20/#comment-768</guid>
		<description>...naja, abetr geht nicht bei der landung erst oft was schief? 

ausserdem hab ich den eindruck, dass bei it-projekten noch viel zu sehr so getan wird, als liesse sich &#252;berhaupt irgendetwas klar und allgemeinverst&#228;ndlich abgrenzen. - das ist eben der vorteil von guter software: man plant gar kein auto, sondern etwas, mit dem mehrere leute mit gep&#228;ck bis zu 180 sachen fahren k&#246;nnen. - wenn keiner dazu gesagt hat, dass den leuten drin auch warm sein soll, kanns scho passieren, dass man dan auch ohne fenster, dach und heizung unterwegs ist, nur seh ich kaum, wie man das durch projektmanagement abfangen k&#246;nnen sollte...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&#8230;naja, abetr geht nicht bei der landung erst oft was schief? </p>
<p>ausserdem hab ich den eindruck, dass bei it-projekten noch viel zu sehr so getan wird, als liesse sich &#252;berhaupt irgendetwas klar und allgemeinverst&#228;ndlich abgrenzen. - das ist eben der vorteil von guter software: man plant gar kein auto, sondern etwas, mit dem mehrere leute mit gep&#228;ck bis zu 180 sachen fahren k&#246;nnen. - wenn keiner dazu gesagt hat, dass den leuten drin auch warm sein soll, kanns scho passieren, dass man dan auch ohne fenster, dach und heizung unterwegs ist, nur seh ich kaum, wie man das durch projektmanagement abfangen k&#246;nnen sollte&#8230;</p>
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